為期62天的2023年全國鐵路暑期運(yùn)輸日前啟動，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7.6億人次，日均發(fā)送1200萬人次以上，較2019年同期有較大幅度增長。
隨著2023年全國鐵路暑期運(yùn)輸?shù)膯�，一個(gè)流動的中國又將澎湃起來，這不僅是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高的有力體現(xiàn)，也對鐵路部門投運(yùn)力和安全保障提出了新的挑戰(zhàn)。
打造便捷暑運(yùn)，讓“流動的中國”更順暢。今年暑期，學(xué)生流、旅游流、探親流等出行需求旺盛，各地客流預(yù)計(jì)保持高位運(yùn)行。面對龐大的旅客流量，需要強(qiáng)大的運(yùn)輸能力來應(yīng)對。在東北，鐵路部門首次開行齊齊哈爾南至北京朝陽間4列停站少、旅速快、旅時(shí)短的G字頭動車組標(biāo)桿列車，運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮，最快6小時(shí)25分可達(dá);在華北，采用動車組重聯(lián)運(yùn)行、開行長編組動車組等方式，京津城際鐵路運(yùn)能大幅提升，每日增加3.1萬個(gè)高鐵座席;在西南，首次開行成都東至香港西九龍跨境G字頭動車組列車，助力香港與內(nèi)地人員往來……更充足的運(yùn)力帶來更多選擇，也帶給旅客更高效便捷的出行體驗(yàn)。
打造平安暑運(yùn)，讓“流動的中國”更安全。隨著旅客數(shù)量的增加，交通安全風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加。鐵路部門未雨綢繆、多舉并措加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范和事故預(yù)防，確保列車和旅客的安全。如，加強(qiáng)客流高峰時(shí)段進(jìn)站候車旅客引導(dǎo)和乘降組織，確保旅客平安有序出行;精心組織防汛抗洪工作，落實(shí)“超前防、主動避、有效搶”策略，強(qiáng)化鐵路軌道、橋梁、隧道等設(shè)備設(shè)施的巡查和檢修，確保鐵路安全暢通;此外，在運(yùn)輸高峰期，鐵路部門還通過現(xiàn)代化的信息系統(tǒng)，及時(shí)傳遞出行信息，提醒旅客購票和出行的注意事項(xiàng)，減少人流擁堵和安全隱患……把交通出行方方面面的安全工作做實(shí)做細(xì)，全覆蓋補(bǔ)好安全漏洞，旅客群眾定能高高興興出門去，平平安安回家來。
一年一度的暑運(yùn)，是交通運(yùn)輸部門的“大考”。只有充分發(fā)揮投運(yùn)能力，加強(qiáng)安全保障，做好信息管理，才能確保旅客的安全和出行的順利進(jìn)行。（何佳曦）
