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運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)品牌全新升級(jí) 開(kāi)啟貨運(yùn)新“格”局

環(huán)球物流網(wǎng)(http://6552littlefallsdr.com)   發(fā)布時(shí)間:2024-9-24
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9月23日,數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)舉辦2024品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)不僅揭幕了全新的品牌形象,還全面煥新“拼車(chē)”業(yè)務(wù),同時(shí)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略愿景,為未來(lái)的發(fā)展繪制了宏偉藍(lán)圖。

滿(mǎn)幫集團(tuán)高級(jí)副總裁徐強(qiáng)表示,此次品牌形象升級(jí)是運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)發(fā)展歷程中的一次重要里程碑。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)將以更加鮮明、現(xiàn)代且富有安全感的品牌形象,提升公眾認(rèn)知度和記憶度,為品牌戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)希望通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)的升級(jí),不斷擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),以實(shí)現(xiàn)司貨價(jià)值的最大化。

品牌形象全面“格”新 傳遞安全關(guān)懷

此次運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)品牌形象升級(jí)的核心在于整體視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)(VI)的重塑。

新LOGO沒(méi)有沿用原卡通貨車(chē)創(chuàng)意,而是采用紅白格設(shè)計(jì)。紅白相間的顏色搭配,簡(jiǎn)潔明快、鮮亮醒目,極高的美觀(guān)性背后,充滿(mǎn)了實(shí)用性和安全性。

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)新LOGO紅白格的設(shè)計(jì)靈感,來(lái)源于車(chē)身的紅白防撞貼、紅白路障桶、紅白防護(hù)欄等,在視覺(jué)上賦予了更強(qiáng)烈的警示作用,為貨車(chē)和司機(jī)提供了更安心的保障,充分體現(xiàn)了運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)對(duì)貨車(chē)、司機(jī)安全的人文關(guān)懷。接下來(lái),這一設(shè)計(jì)將廣泛應(yīng)用于貨車(chē)車(chē)身、防雨布、服飾等品牌衍生品中,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)在物流行業(yè)的全新品牌形象。

在回答運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)為何要在發(fā)展十年后啟用新的品牌形象這一問(wèn)題時(shí),徐強(qiáng)表示,對(duì)品牌形象、標(biāo)識(shí)進(jìn)行全面升級(jí),是為了用更精準(zhǔn)的視覺(jué)語(yǔ)言來(lái)傳達(dá)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)要承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,建立未來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)的信心,獲得貨主和司機(jī)兩端的雙重認(rèn)可,將企業(yè)發(fā)展推向全新高度。

(滿(mǎn)幫集團(tuán)高級(jí)副總裁 徐強(qiáng))

在徐強(qiáng)看來(lái),紅白格作為高速公路標(biāo)志牌的顯著特征,是公路基建中最具代表性的符號(hào)之一。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)要建設(shè)新時(shí)代的數(shù)字物流新基礎(chǔ)設(shè)施,為物流行業(yè)提質(zhì)降本增效、助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動(dòng)力。

全面煥新“拼車(chē)”業(yè)務(wù) 讓貨主司機(jī)更滿(mǎn)意

基于過(guò)去10年的發(fā)展與積累,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)已擁有強(qiáng)大的公路物流大數(shù)據(jù)平臺(tái),能夠提供同城跨城、整車(chē)發(fā)貨、零擔(dān)拼車(chē)、專(zhuān)線(xiàn)物流等多樣化產(chǎn)品解決方案,實(shí)現(xiàn)車(chē)貨匹配與智能調(diào)度,為貨主和卡車(chē)司機(jī)提供智能化、數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。為了進(jìn)一步構(gòu)建高效物流新生態(tài),

發(fā)布會(huì)上,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)針對(duì)“零擔(dān)拼車(chē)”市場(chǎng)全面煥新“拼車(chē)”產(chǎn)品,提供貨車(chē)匹配、價(jià)格匹配、距離匹配解決方案,讓司機(jī)貨主都滿(mǎn)意。

據(jù)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)零擔(dān)拼車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理張?chǎng)谓榻B,此次拼車(chē)產(chǎn)品全面煥新,在AI定價(jià)能力和順路拼單能力上得到進(jìn)一步突破。

(運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)零擔(dān)拼車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理 張?chǎng)危?/center>

由于拼車(chē)產(chǎn)品的特殊性,如何定價(jià)一直是困擾貨主的難點(diǎn),基于前期海量的拼車(chē)成交數(shù)據(jù),本次拼車(chē)產(chǎn)品推出了全新的AI 定價(jià)模型,貨主發(fā)貨時(shí)可以精準(zhǔn)提供建議價(jià)格,不僅讓貨主更省,也讓價(jià)格更合理,成交更快。另外,過(guò)往司機(jī)拼單往往只能依賴(lài)個(gè)人經(jīng)驗(yàn),依靠對(duì)線(xiàn)路的熟悉程度來(lái)完成配貨效率較低。本次拼車(chē)產(chǎn)品推出了全新的順路拼單能力,基于配載模型、順路度計(jì)算為司機(jī)提供精準(zhǔn)的拼貨算法匹配能力,可大幅提升司機(jī)的拼單效率與拼單成功率。

張?chǎng)伪硎荆骸捌窜?chē)產(chǎn)品試運(yùn)營(yíng)以來(lái),獲得了貨主與司機(jī)的廣泛歡迎。貨主發(fā)拼車(chē),平均一單能省20%-30%的物流費(fèi)用,而司機(jī)接拼車(chē)卻能多賺錢(qián),有卡友用了拼車(chē)產(chǎn)品后,月收入增長(zhǎng)了約30%!

“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)拼車(chē)產(chǎn)品覆蓋主要物流場(chǎng)景,無(wú)論大票小票、長(zhǎng)途短途,都能運(yùn)!”張?chǎng)瓮嘎叮瑸榱诉M(jìn)一步推廣拼車(chē)業(yè)務(wù),運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)將推出百萬(wàn)拼車(chē)補(bǔ)貼活動(dòng),用戶(hù)完成發(fā)貨任務(wù)即可獲得現(xiàn)金補(bǔ)貼。

“全國(guó)貨運(yùn)總量第一” 力做“全國(guó)貨運(yùn)第一選擇”

在改變物流行業(yè)“小散亂差”的過(guò)程中,越來(lái)越多的中小企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)選擇運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn),完成發(fā)貨找車(chē)的快速匹配。2024年9月,來(lái)自外部的咨詢(xún)機(jī)構(gòu)歐睿國(guó)際對(duì)中國(guó)大陸2023年貨運(yùn)平臺(tái)調(diào)度的貨運(yùn)量(噸)進(jìn)行計(jì)算調(diào)研,給予運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)“按貨運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)量計(jì)算,全國(guó)貨運(yùn)總量第一”的第三方市場(chǎng)地位聲明。

(歐睿國(guó)際給予運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)“全國(guó)貨運(yùn) 總量第一”的第三方市場(chǎng)地位聲明)

貨運(yùn)平臺(tái)是指依托互聯(lián)網(wǎng)整合配置運(yùn)輸資源,連接貨源和運(yùn)力雙方完成貨運(yùn)交易的平臺(tái),包括撮合型平臺(tái)和經(jīng)營(yíng)型平臺(tái)。貨運(yùn)量包括平臺(tái)直接經(jīng)營(yíng)的貨運(yùn)交易和平臺(tái)撮合的貨運(yùn)交易。

在物流與供應(yīng)鏈專(zhuān)家,現(xiàn)代物流報(bào)社社長(zhǎng)楊達(dá)卿看來(lái),此番聲明,與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)在數(shù)字貨運(yùn)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位有關(guān)。

最新數(shù)據(jù)顯示,目前運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)已構(gòu)建了覆蓋全國(guó)300多個(gè)地市、10萬(wàn)余條市到市線(xiàn)路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。過(guò)去12個(gè)月,履約活躍司機(jī)達(dá)到398萬(wàn),月度活躍貨主達(dá)到265萬(wàn),2023年履約訂單量達(dá)到1.6億單。

楊達(dá)卿表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)貨運(yùn)線(xiàn)上化率還較低,具有較大的可提升空間,運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)等數(shù)字化貨運(yùn)平臺(tái)的迅猛發(fā)展,將進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化發(fā)展。當(dāng)前,全社會(huì)物流提質(zhì)增效降本在深入推進(jìn),希望運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)持續(xù)提升產(chǎn)品及服務(wù)能力,用數(shù)字化助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí),幫助更多企業(yè)提質(zhì)增效降本,也讓選擇數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的司機(jī)更好賺錢(qián)。

(現(xiàn)代物流報(bào)社社長(zhǎng) 楊達(dá)卿)

談及未來(lái)發(fā)展,徐強(qiáng)強(qiáng)調(diào),運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)將繼續(xù)深耕貨運(yùn)物流市場(chǎng),以“全國(guó)貨運(yùn)總量第一”為起點(diǎn),不斷推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí),不僅致力于成為3000萬(wàn)家中小企業(yè)的信賴(lài)之選,更將努力成為貨主和司機(jī)雙方公認(rèn)的“全國(guó)貨運(yùn)第一選擇”,以規(guī)模實(shí)現(xiàn)司貨價(jià)值最大化,持續(xù)推動(dòng)物流行業(yè)的降本增效與高質(zhì)量發(fā)展,為用戶(hù)和社會(huì)創(chuàng)造更大價(jià)值。


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