1月份，民航旅客周轉量1010.6億人公里，同比上升57.6%，其中國際航線旅客周轉量186.9億人公里，同比上漲723.7%。

● 本報記者 李嬡嬡

見習記者 王婧涵

2月22日，國家鐵路局發(fā)布1月份全國鐵路運行情況。此前，中國民用航空局已發(fā)布了民航1月份運行情況。1月份，全國鐵路、民航的旅客周轉量同比均大幅上漲，迎來開門紅。

主要指標向好

國家鐵路局數(shù)據(jù)顯示，1月份全國鐵路旅客發(fā)送量3.29億人，同比增長39.3%；旅客周轉量1229.38億人公里，同比增長19.2%；貨運總發(fā)送量4.35億噸，同比增長5.3%；貨運總周轉量3125.51億噸公里，同比增長4%。

據(jù)中國鐵路官微消息，2024年1月10日起，全國鐵路已實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路每日安排旅客列車11149列，較現(xiàn)圖增加233列；每日開行貨物列車22264列，較現(xiàn)圖增加40列，列車開行結構不斷優(yōu)化，客貨運輸能力進一步提升。

1月份，鐵路固定資產投資累計完成423億元，同比上升11.6%。此前，在中國國家鐵路集團有限公司工作會議上，交通運輸部黨組書記、部長李小鵬表示，2024年將持續(xù)擴大鐵路有效投資，適度超前開展鐵路基礎設施投資，創(chuàng)新投融資機制，著力推動鐵路轉型升級。

航空方面，國際航線恢復明顯。1月份，民航運輸總周轉量116.1億噸公里，同比上升57.1%；旅客運輸量5731.8萬人，同比增長44.1%，其中國際航線旅客運輸量437.1萬人，同比大增887%。旅客周轉量1010.6億人公里，同比上升57.6%，其中國際航線旅客周轉量186.9億人公里，同比上漲723.7%。

1月份，飛機起降架99.2萬架次，同比增長35.9%。飛機日利用率為8.8小時/日，正班客座率79.7%。

各上市航司運力投入也明顯增加。中國國航、南方航空和中國東航發(fā)布經營數(shù)據(jù)顯示，1月三大航客運運力投入（按可用座位公里計）分別為285.33億公里、303.46億公里、248.77億公里，分別同比上升53.1%、40.39%和65.95%。

出境旅游加快恢復

2024年，出境旅游恢復加速。中國東航、南方航空、海航控股、春秋航空等均在公告中公布相關國際航班復航、加密情況。

國際市場，中國東航新開三亞-上海浦東-倫敦希斯羅、北京大興-吉隆坡、蘭州-普吉等航線；復航武漢-曼谷等航線；加密上海浦東-伊斯坦布爾、上海浦東-悉尼、上海浦東-大阪、上海浦東-福岡、上海浦東-札幌、上海浦東-沖繩、昆明-普吉等航線。南方航空新增福州-首爾-福州航線；海航控股新增深圳-開羅-深圳、�？�-阿布扎比-海口航線，恢復南寧-曼谷-南寧航線；春秋航空新增浦東-沖繩-浦東航線。

在2024全國民航工作會議上，民航局提出，2024年國際客運市場將加快恢復，預計年底前恢復至疫情前約80%。

2月21日，春秋航空在2024年春運情況交流會上表示，國際航線各個區(qū)域恢復基本符合民航局展望。其中，日本線邊際增長可能會快于其他地區(qū)。春節(jié)期間，日本航線的航班量已經和2019年同期持平。受到免簽政策等利好因素影響，泰國線的表現(xiàn)一直比較好。

中國旅游研究院預測，2024年入出境旅游人數(shù)有望超過2.6億人次。據(jù)統(tǒng)計，2024年春節(jié)假期期間，入出境旅游約683萬人次。