很多卡友知道燃?xì)廛?chē)省錢(qián)，但具體能省多少，并沒(méi)有概念。在資源運(yùn)輸圈摸爬滾打了30多年的李師傅，今年5月份買(mǎi)了一臺(tái)乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)。他用親身經(jīng)歷告訴我們，燃?xì)廛?chē)真的省，乘龍燃?xì)廛?chē)更省。

李師傅主要跑的是河北到內(nèi)蒙路線。“拉煤這個(gè)活一般都跑?chē)?guó)道，這肯定是比跑高速要費(fèi)油，要是開(kāi)油車(chē)的話，光加油就得三千七八，而我這燃?xì)廛?chē)一般加一千九的氣就夠了，相當(dāng)于油車(chē)的一半�！�

“現(xiàn)在燃?xì)廛?chē)充氣很方便，而且乘龍燃?xì)廛?chē)比別的燃?xì)廛?chē)都省氣，氣耗大約在百公里在32KG不到，按這兩天的氣價(jià)4塊2毛5算的話，一趟比別的車(chē)能省個(gè)600多塊的氣費(fèi)�！睋Q上乘龍燃?xì)廛?chē)的李師傅對(duì)長(zhǎng)途煤炭運(yùn)輸更有底氣，開(kāi)始嘗試河北到新疆線路。

跑了2個(gè)月，兩天一趟，每個(gè)月差不多能跑14趟，一趟省600塊，一個(gè)月能省8000多塊的氣錢(qián)，這樣算下來(lái)一年多賺個(gè)十萬(wàn)完全沒(méi)問(wèn)題。

“我以前開(kāi)過(guò)別的燃?xì)廛?chē)，都沒(méi)這車(chē)有勁，沒(méi)有這車(chē)速度快、提速快，總體來(lái)說(shuō)這車(chē)是又省錢(qián)又有勁，要是我選擇再買(mǎi)車(chē)的話，肯定還會(huì)買(mǎi)這款乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)�！�

早些年，李師傅開(kāi)的是半掛，后來(lái)工地活多價(jià)高，就換成了自卸。如今，氣價(jià)下來(lái)了，他又立馬換成燃?xì)廛?chē)。每一次換車(chē)，李師傅都站在時(shí)代潮頭，可以說(shuō)憑借頭腦跑贏市場(chǎng)。

這一次，李師傅選中的乘龍H5超輕版LNG牽引車(chē)，憑借獨(dú)一無(wú)二的經(jīng)濟(jì)性，成為李師傅創(chuàng)業(yè)致富的好搭檔。在他和這位“好搭檔”的共同努力下，必定會(huì)以更快速度賺取更多收益，在煤炭運(yùn)輸創(chuàng)富路上勇往直前。