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北京104個(gè)路口設(shè)立大貨車“右轉(zhuǎn)必!睒(biāo)志

環(huán)球物流網(wǎng)(http://6552littlefallsdr.com)   發(fā)布時(shí)間:2023-5-8
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近期,北京市交管部門(mén)在本市104處大貨車通行集中、大人流車流交織和大貨車右轉(zhuǎn)事故多發(fā)的路口,設(shè)立中、重型貨車停車讓行標(biāo)志、標(biāo)線,明確提示中、重型貨車路口須“右轉(zhuǎn)必!,違法駕駛?cè)藢⒈惶幰?00元罰款、記1分處罰。

近年來(lái),一些地方大貨車事故頻發(fā),成為影響公共交通出行安全的一大隱患。據(jù)2021年11月公安部交通管理局提供的數(shù)據(jù),我國(guó)貨車保有量占全部機(jī)動(dòng)車保有量比重不足10%,但導(dǎo)致的事故占1/4,導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占1/3,導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%。北京交管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)表明,近幾年北京市發(fā)生的大貨車負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任的事故中,86%是在大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生的。究其原因,主要是大貨車轉(zhuǎn)彎時(shí)司機(jī)存在多處視覺(jué)盲區(qū),并且大貨車右側(cè)前后車輪行駛軌跡不同存在“內(nèi)輪差”,行人和非機(jī)動(dòng)車一旦進(jìn)入大貨車盲區(qū)和內(nèi)輪差范圍,就會(huì)存在一定的安全隱患。

對(duì)此,北京設(shè)立大貨車“右轉(zhuǎn)必!睒(biāo)志、標(biāo)線看似小事,但意義重大。按照“停車讓行”標(biāo)志規(guī)定,大貨車駕駛?cè)诉M(jìn)入設(shè)有停車讓行標(biāo)志、標(biāo)線路口前要先停穩(wěn)再瞭望,確保安全后再起步。事實(shí)表明,“!钡膭(dòng)作可能只有短暫的幾秒鐘,卻可使駕駛?cè)俗龅郊皶r(shí)瞭望,有效保障右側(cè)非機(jī)動(dòng)車或行人安全通行,杜絕轉(zhuǎn)彎事故的發(fā)生。

近年來(lái),北京市交管部門(mén)陸續(xù)推出完善交通設(shè)施及服務(wù)的管理舉措,亮點(diǎn)多多。比如,2019年啟動(dòng)社區(qū)交警服務(wù)機(jī)制,交警下沉扎根于交通問(wèn)題突出、訴求集中的社區(qū),聚焦居民急難愁盼的交通問(wèn)題,將交通管理服務(wù)關(guān)口前移至群眾“家門(mén)口”,暢通群眾出行“最后一公里”。又如,2021年啟動(dòng)信號(hào)燈標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)改造聯(lián)網(wǎng),目前中心城區(qū)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控率達(dá)95%,通過(guò)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控,讓信號(hào)燈自主優(yōu)化放行時(shí)間,提高通行效率。

此外,就“路口”而言,從設(shè)立大貨車“右轉(zhuǎn)必!睒(biāo)志、標(biāo)線,到推行“智能斑馬線”,從設(shè)立“自行車左轉(zhuǎn)信號(hào)燈”,到試行“心形”信號(hào)燈,諸多舉措不僅提醒、約束司機(jī)遵章行駛,也在潛移默化中影響著市民的文明出行習(xí)慣。從中不僅看到北京交通安全治理持續(xù)發(fā)展的“軌跡”,也凸顯出城市安全治理機(jī)制日益完善。

近日,北京市委書(shū)記尹力到北京市軌道交通指揮中心調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),構(gòu)建立體化現(xiàn)代化城市交通系統(tǒng),更好滿足城市發(fā)展和群眾出行需求。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),要求交管部門(mén)更加奮發(fā)有為,全力以赴除隱患、防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、保暢通,下好交通安全治理“先手棋”。設(shè)立大貨車“右轉(zhuǎn)必停”標(biāo)志、標(biāo)線,就是一個(gè)典型范例,也給其他領(lǐng)域提升安全治理水平帶來(lái)了有益啟示。

城市安全治理千頭萬(wàn)緒,只有學(xué)會(huì)“十個(gè)指頭彈鋼琴”,扭住關(guān)鍵、抓好重點(diǎn),才能“一子落而滿盤(pán)活”。為此,要從觀念更新、思路創(chuàng)新入手,勇于探路破局,在不斷創(chuàng)新中尋求突破;要善于借助現(xiàn)代科技力量,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析,從道路、車輛、時(shí)間、區(qū)域、人員等多維度精準(zhǔn)“畫(huà)像”,總結(jié)安全治理的難點(diǎn)、安全事故的特點(diǎn),既要在“揚(yáng)長(zhǎng)”上做文章,也要在“補(bǔ)短”上下功夫,有的放矢、精準(zhǔn)施策,不斷提升安全治理水平。

推進(jìn)城市安全治理,需要大興調(diào)查研究,走好新時(shí)代群眾路線。各級(jí)各有關(guān)部門(mén)堅(jiān)持以主題教育為契機(jī),樹(shù)立問(wèn)題意識(shí)、突出問(wèn)題導(dǎo)向,問(wèn)需于民、問(wèn)計(jì)于民,深入基層一線,聚焦群眾所想所需,凝聚群眾智慧力量,定能使各項(xiàng)決策措施更加接地氣,得到群眾更多支持助力,把“你”和“我”變?yōu)椤拔覀儭保龠M(jìn)城市安全治理水平不斷持升,為新時(shí)代首都發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)平安保障。


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