快遞運輸以輕拋貨為主,貨物體積大、密度低,貨廂容積直接決定單趟收益。作為誠信央企東風(fēng)集團(tuán)商用車核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽深耕快遞領(lǐng)域數(shù)十年,匠心打造乘龍M3大單橋,以78方超大方量為核心價值,兼具低油耗、高可靠等優(yōu)勢,助力卡友實現(xiàn)多拉快跑,創(chuàng)造更多收益。
乘龍M3大單橋創(chuàng)新采用下沉式貨廂設(shè)計,車輛廂長可達(dá)10米,輕松多容納1排貨柜。在70立方車廂的基礎(chǔ)上,巧妙增加8立方下沉車廂空間,使總體容積達(dá)到78方。這一設(shè)計不僅讓卡友能承接更多貨源,還能在合規(guī)的前提下實現(xiàn)多拉多賺,大幅提升運輸效率和收益。
面對油價高企的挑戰(zhàn),乘龍M3大單橋展現(xiàn)出卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。它搭載玉柴S04經(jīng)典發(fā)動機,匹配法士特變速箱,不僅動力強勁,并且實現(xiàn)百公里油耗低至14.5升,每年可為卡友節(jié)省燃油成本超2萬元。
作為四缸大單橋,乘龍M3大單橋比六缸車型購置成本省2萬,配合貸款兩年免息政策,投入少,回本快,讓卡友輕松開啟財富之旅。且車輛三大件均采用行業(yè)知名品牌,維護(hù)周期長,維保成本低,跑快遞省心更放心。
快遞行業(yè)決勝關(guān)鍵在于“多拉快跑省成本”的運營哲學(xué)。乘龍M3大單橋以超大方量、超低油耗、較低購置成本及高可靠性,為卡友提供了一套高效的降本增效解決方案,助力卡友在激烈的市場競爭中脫穎而出,成為快遞運輸?shù)牟欢x。
當(dāng)下,國四排放標(biāo)準(zhǔn)的燃油車也被納入置換補貼范圍。置換乘龍M3大單橋,國家補貼最高可享8.5萬元,如果你有新購或者置換的意向,一定不要錯過!
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