2025年春運(yùn)于2月22日結(jié)束。2月23日，交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)40天（1月14日至2月22日），全社會跨區(qū)域人員流動量90.2億人次，比2024年同期增長7.1%；其中，鐵路客貨運(yùn)量、民航旅客運(yùn)輸量和航班數(shù)量均創(chuàng)春運(yùn)同期歷史新高。

充分發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢

中國證券報記者從國鐵集團(tuán)獲悉，2025年春運(yùn)，全國鐵路累計發(fā)送旅客5.13億人次，同比增長6.1%，國家鐵路累計發(fā)送貨物4.15億噸，同比增長5.4%，客貨運(yùn)量均創(chuàng)春運(yùn)同期歷史新高。

國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人介紹，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮路網(wǎng)優(yōu)勢，用好世界最大高速鐵路網(wǎng)和先進(jìn)鐵路網(wǎng)的優(yōu)勢，特別是利用去年新開通運(yùn)營的滬蘇湖、集大原高鐵等新線能力及春運(yùn)前投用185組新造的時速350公里復(fù)興號動車組，加大運(yùn)力投放，客座能力同比增長8.4%，客運(yùn)能力投放創(chuàng)春運(yùn)歷史新高。

同時，國鐵集團(tuán)動態(tài)分析鐵路12306車票預(yù)售和候補(bǔ)購票數(shù)據(jù)，科學(xué)合理安排運(yùn)力方案。著重提升客流集中地區(qū)和方向的運(yùn)力，加大高鐵主通道夜間運(yùn)力投放。

另外，國鐵集團(tuán)還加大貨運(yùn)保供力度。充分利用大秦、瓦日、浩吉、蘭新等主要貨運(yùn)通道能力，全力保障電煤、糧食、化肥、春耕和節(jié)日重點物資運(yùn)輸，做到優(yōu)先保障、應(yīng)裝盡裝。

民航運(yùn)輸需求平穩(wěn)增長

2月23日，民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年春運(yùn)期間，全國民航累計運(yùn)輸旅客9020萬人次，日均225.5萬人次，較2024年春運(yùn)同期增長7.4%，累計保障航班73.9萬班，日均1.85萬班，比2024年春運(yùn)同期增長8.3%，旅客運(yùn)輸量和航班數(shù)量均創(chuàng)歷史新高。全國航班正常率94%，比2024年春運(yùn)同期增加7個百分點。

總體來看，今年民航春運(yùn)主要呈現(xiàn)四大特點。一是民航運(yùn)輸需求平穩(wěn)增長。在多重利好因素影響下，春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸需求較往年明顯增長。國內(nèi)熱門航線集中在“4+2+N”三個圈層，“北上廣蓉”四個地區(qū)間的航線仍是春運(yùn)運(yùn)輸主干道，東北、海南兩個區(qū)域及烏魯木齊、昆明等“避寒游”“冰雪游”目的地需求旺盛，潮汕、福州、無錫、閬中等具有濃郁中國傳統(tǒng)春節(jié)特色的文旅城市旅客吞吐量顯著增長。

同時，得益于中國免簽“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大，春運(yùn)跨境出行需求也有較大幅度增長，日均國際客運(yùn)航班（往返）1921班，比2024年春運(yùn)同期增長27.1%。

二是高峰出現(xiàn)在春節(jié)假期。民航春運(yùn)從過去的“火幾天”升級為“火全月”，除了除夕當(dāng)天外，春運(yùn)期間民航單日旅客運(yùn)輸量均穩(wěn)定維持在200萬人次以上，日運(yùn)輸旅客量變化趨勢較往年更加平穩(wěn)。

三是運(yùn)輸組織更加優(yōu)化。民航局科學(xué)預(yù)測旅客流向，根據(jù)市場供需動態(tài)調(diào)配運(yùn)力資源，春運(yùn)期間日均客座率達(dá)84.5%。

四是服務(wù)質(zhì)量不斷提升。航空公司、機(jī)場等保障單位堅持“服務(wù)運(yùn)行一體化”，聚焦旅客關(guān)注的航班準(zhǔn)點、信息變動等方面，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)流程。

（本報記者 李嬡嬡）