11月1日16時51分，在中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼鐵路物流中心東來營業(yè)部嘎什吐作業(yè)站經(jīng)安專用線上，一列編組55輛、載重3180噸的帶鋼專列在45736次機車的牽引下緩緩駛出，一路馳騁，直奔濟南局棗莊西站，這是通遼鐵路物流中心經(jīng)安專用線開通以來首列開行的貨運直達列車。

今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司主動適應市場變化，加快物流轉型發(fā)展，以“公轉鐵”為主攻方向，立足貨運工作實際，按照“調(diào)結構、穩(wěn)增量、重創(chuàng)新、促改革、降成本、增效益”要求，全力推進貨運增運上量。

沈陽局集團公司所屬各物流中心迅速行動，積極開展市場調(diào)研，挖掘貨源，實現(xiàn)增運上量目標。內(nèi)蒙古(奈曼)經(jīng)安有色金屬材料有限公司是一家以生產(chǎn)鎳鐵、特鑄鋼為主要產(chǎn)品的企業(yè)，自2018年11月在通遼市奈曼旗投資興建，通遼鐵路物流中心持續(xù)保持高度的關注。初始企業(yè)設想將貨權交給地方物流企業(yè)或者只負責產(chǎn)品銷售，將發(fā)貨權限直接交給收貨人，至于怎么發(fā)運由收貨人自主確定。如何打破這個壁壘，該物流中心營銷人員不離不棄，先后3次拜訪地方政府需求政策上的一些支持，10余次走進企業(yè)講清鐵路運輸快捷、便利、環(huán)保的優(yōu)勢，逐漸得到了企業(yè)認可。為了趁熱打鐵，面臨專用線開通，客戶首發(fā)鑄鋼產(chǎn)品在即，物流中心主任孫萬里多次帶領營銷人員到現(xiàn)場協(xié)調(diào)開通的諸多環(huán)節(jié)，并與公司領導層對接洽談深度合作的多項事宜。經(jīng)過不懈的努力，終于達成合作意向。

10月底，在得到企業(yè)首批發(fā)往山東金源不銹鋼制品有限公司0.35萬噸不銹鋼帶的運輸需求后，該物流中心派出安全、場站業(yè)務部門專業(yè)技術人員提前介入，幫助企業(yè)選定裝車線、確定裝載方案，作業(yè)組織方式，各部門到企業(yè)對運輸員、裝卸人員、機械作業(yè)人員進行開通前的培訓，詳細了解并掌握鐵路作業(yè)的操作規(guī)范及安全重點。營銷部協(xié)調(diào)中心相關部室，幫助企業(yè)辦理預付款賬戶，集中進行95306系統(tǒng)培訓，達到企業(yè)能夠自主請車、查詢業(yè)務的目標。

為保證首列帶鋼運輸安全，在沈陽局集團公司貨運部指導下，該物流中心采用60t、61t、70t通用敞車進行裝運。在裝載方案設計上，單件6.8噸及以帶鋼下靠車輛兩端墻向中部交錯立裝2排，單件6.9噸以上帶鋼沿車輛總縱中心線單排裝載，縱向裝滿車長。貨物在車內(nèi)均勻碼放，重量分布均衡。貨物與車地板間鋪墊稻草墊，用8號鍍鋅鐵線將車門及搭扣捆綁牢固。專業(yè)的技術、低廉的裝車成本，得到客戶的高度認可，合作的大門正式開啟。

“通過這次合作，讓我們看到了鐵路部門提供的服務周到細致，誠信可靠，今后要更加緊密的與鐵路物流部門攜手并進、共創(chuàng)商機�！苯�(jīng)安有色金屬材料有限公司畢總經(jīng)理高興地說道。