“自重輕,動(dòng)力也很足,主要是省氣!”這句中肯的評(píng)價(jià)來(lái)自河北劉師傅。作為擁有11年駕齡的貨運(yùn)老司機(jī),劉師傅對(duì)車輛的選擇有著獨(dú)到的眼光和嚴(yán)苛的要求。他身邊的這輛乘龍540極致氣耗版燃?xì)廛?就是他高效穩(wěn)賺的新選擇。

“因?yàn)楝F(xiàn)在油氣差價(jià)大,在這個(gè)運(yùn)費(fèi)走低的環(huán)境里,開(kāi)燃?xì)廛囘\(yùn)貨比油車能在燃料上省不少錢,于是我有了換車的想法。我開(kāi)過(guò)不少柴油車,燃?xì)廛囘@也是頭一次買,聽(tīng)朋友介紹乘龍燃?xì)廛囎龅暮艹錾?就重點(diǎn)關(guān)注了。”在對(duì)比了其他品牌后,乘龍540極致氣耗版的低氣耗表現(xiàn)吸引了劉師傅,成為了他的最終選擇。

自從有了這個(gè)新伙伴,劉師傅發(fā)現(xiàn)自己貨源也好找了,“現(xiàn)在貨運(yùn)不好干,高運(yùn)費(fèi)的活都比較偏遠(yuǎn),以前的車子可靠性差,怕半路趴窩,還真不敢去。自從買了這輛車,我就敢接云南、廣西一帶邊遠(yuǎn)地區(qū)的活了,翻山越嶺一點(diǎn)也不擔(dān)心,大幅擴(kuò)展了我的貨運(yùn)生意,讓我賺到了別人賺不到的錢�！�

“這車用的是540馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力夠足,遇到高坡,踩一腳就沖過(guò)去了,真是有勁。另外這個(gè)車底盤很扎實(shí),在云貴高原崎嶇不平的山路上開(kāi)著很穩(wěn),車自重也就8噸,更輕的車身讓我能拉更多的貨,運(yùn)費(fèi)還能賺更多,現(xiàn)在跑了3萬(wàn)公里,一切都挺好,啥毛病都沒(méi)有,真是讓我省心�！�

更讓劉師傅感到滿意的是這輛車省氣降耗。“我發(fā)現(xiàn)這個(gè)車在時(shí)速80公里時(shí),綜合氣耗能達(dá)到31kg/百公里,這氣耗相對(duì)其他品牌的同類型車是很低的,比他們的氣耗普遍要低個(gè)2-3kg,一趟跑下來(lái)能為我省不少錢。”

乘龍540極致氣耗版的駕駛室設(shè)計(jì)也深得劉師傅喜愛(ài)。他稱贊道:“這是我開(kāi)過(guò)的車?yán)镒钍孢m的駕駛室了�！睂挸ǖ目臻g、合理的布局以及智能化的配置,更是提升了駕駛的便捷性和安全性。

劉師傅笑著說(shuō)“這輛車省氣高效、動(dòng)力強(qiáng)勁,看到我的生意越來(lái)越有起色,身邊的朋友也是紛紛想換這輛車了,相信它一定會(huì)讓我們能賺的更多!”

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