近日，一架滿載大櫻桃的低空貨運航班從青島起飛抵達北京，標(biāo)志著北方區(qū)域首條低空物流航線測試工作順利啟動。100多公里外的青島沿海一帶，一架四旋翼無人機正沿著青島棧橋開展全方位智能掃描，監(jiān)控景區(qū)人流量變化。

近年來，青島將通用航空納入全市十大新興產(chǎn)業(yè)鏈，提前布局、重點推進，通航產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展取得積極成效，不僅成功入選首批國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)，還獲批了以海島場景綜合應(yīng)用為目標(biāo)的民用無人駕駛航空試驗基地建設(shè)。“2022年，青島出臺實施意見，進一步加大對通用航空產(chǎn)業(yè)的支持力度，圍繞發(fā)展通航制造產(chǎn)業(yè)等8個方面予以扶持，推動通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”青島發(fā)展改革委主任卞成介紹。

近年來，多個低空經(jīng)濟項目落戶青島，帶動了當(dāng)?shù)赝ê街圃鞓I(yè)發(fā)展。2023年5月，萬豐航空制造的“中國造”萬豐鉆石DA50飛機在青島萊西通用機場成功試飛；同年8月，DA50飛機獲批全省首張整機生產(chǎn)許可證，2024年預(yù)計產(chǎn)值突破2億元。鏈主企業(yè)的入駐，引來一批通航產(chǎn)業(yè)項目，使青島的通航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了從小到大的跨越。

低空飛行器制造是低空經(jīng)濟的細分賽道之一。近年來，青島連續(xù)引育了直升機、固定翼飛機和無人機相關(guān)制造企業(yè)。直升機制造以空客H135直升機總裝線為龍頭，已集聚重點企業(yè)5家，年產(chǎn)值約3億元。無人機制造產(chǎn)業(yè)以工業(yè)級大載重長航時無人機及輕型航空發(fā)動機研發(fā)制造為主，重點引育了億航智能、遠度智能、歐森、瑞智飛控等無人機制造企業(yè)，已集聚重點企業(yè)12家，年產(chǎn)值約30億元。

去年8月，青島在膠州成立了青島膠東航空交通研究院，積極申建上合自貿(mào)空港，精準(zhǔn)招引了蛟龍通用航空總部基地、國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等一批臨空指向型項目，集聚了中集創(chuàng)贏復(fù)合材料等一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

通過強化科技創(chuàng)新，拓展產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，青島低空經(jīng)濟實現(xiàn)了捷足先“飛”。目前，青島已建成平度慈航等4個跑道通用機場和近200個直升機起降點，形成了較完整的通航產(chǎn)業(yè)體系，并在低空飛行器制造、低空運營服務(wù)、低空新型基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域占據(jù)先機。（經(jīng)濟日報記者 劉 成）