天沒亮就起床,忙碌一天才能回家,這樣的情況大部分人都偶有經(jīng)歷。然而,對于做生鮮生意的劉老板來說,這卻是他的工作日常。在許多人吐槽“996”時(shí),他默默承受著早出晚歸的辛苦,為市民帶去新鮮的瓜果蔬菜。不過,隨著自動(dòng)擋輕卡奧鈴玉兔Ⅲ的出現(xiàn),劉老板的辛苦得到了很大的緩解。

劉老板的經(jīng)歷可謂十分地豐富。在二十年前,他就已經(jīng)開始跑起了運(yùn)輸。那時(shí)貨運(yùn)行業(yè)異�；鸨�,運(yùn)費(fèi)非常可觀,還留下了“馬達(dá)一響,黃金萬兩”等描述貨運(yùn)行業(yè)盛況的俗語,而他更是最吃香最能賺錢的重卡司機(jī)。劉老板是河北人,主要跑河南、山東、內(nèi)蒙等幾個(gè)省份,每個(gè)月的收入按他的話說 “隨便幾個(gè)W”。但那時(shí)的他還很年輕,一心想做出一番事業(yè),在攢夠錢之后,便開了一家家具店,這一干就是十幾年。按理說,他的生意應(yīng)該是越做越大,但市場的行情并未如他所料,用心用力仍然沒有如其所愿。今年年初,他果斷關(guān)掉了自己的家具店,又開了一家生鮮超市,準(zhǔn)備東山再起。

凌晨四五點(diǎn)時(shí),大部分人仍在酣睡,而劉老板的鬧鐘卻已催促他早起。簡單洗漱,開車到達(dá)批發(fā)市場,親自挑選新鮮的蔬菜、水果,運(yùn)回幾十公里的自家店里售賣,到晚上9點(diǎn)多鐘再收攤,這樣的生活他已經(jīng)堅(jiān)持了近一年。“一天一般要跑2-3趟,禮拜天賣得快就要多跑一兩趟。以前開手動(dòng)擋的車,挑菜、裝車不說,就是開車時(shí)換擋就換得手抽筋,禮拜天格外辛苦,一天下來基本上腰都直不起來,躺下就能睡著。這個(gè)行業(yè)挺累人的�！�

劉老板事事都喜歡親力親為,但他的身體卻已經(jīng)有些吃不消。為了減輕身體的負(fù)擔(dān),他決定換一輛自動(dòng)擋的輕卡。在對比了多個(gè)品牌之后,他最終選擇了奧鈴玉兔Ⅲ�！斑@個(gè)車我覺得特別好看,試駕的時(shí)候確實(shí)感受到自動(dòng)擋非常的省力簡單,就好像傻瓜相機(jī)一樣,一踩油門就能走,不用踩離合掛擋,我媳婦只開過小車,買回去之后讓她也體驗(yàn)了一下,也挺喜歡,還說以后也能幫我進(jìn)貨了。這輛車也是我試駕過的自動(dòng)擋輕卡里體驗(yàn)最好的一款�！�

從那以后,劉老板的臉上逐漸有了笑容,雖然進(jìn)貨的次數(shù)依舊,但身體上疲憊卻減少了很多,心情也好了不少。“是比手動(dòng)擋的車好開太多了,不夸張的說,天壤之別。還配備了氣囊減震座椅,平日里開車幾乎沒有什么顛簸,坐上去很舒服。我有時(shí)候也會去農(nóng)戶的果園、蔬菜基地拉貨,鄉(xiāng)下的路不平,開奧鈴玉兔Ⅲ能明顯感到震動(dòng)減輕了很多�！�

作為老司機(jī)的他曾經(jīng)也對自動(dòng)擋卡車有疑慮,“自動(dòng)擋卡車廢油算是共識吧,大家都這么說。”但開過半年之后,他逐漸改變了自己的想法,“拉的是一樣的貨,走的也是相同的路線,奧鈴玉兔Ⅲ的油耗在百公里12L左右,跟我以前開的手動(dòng)擋輕卡其實(shí)差不多。奧鈴的這款車確實(shí)做得好,不得不服�！�

對于未來的生活,劉老板充滿了希望,“有了奧鈴玉兔Ⅲ的幫助,我感覺找回了一些年輕時(shí)的活力,每天都很有干勁。我相信一分耕耘一分收獲,努力一定會有回報(bào)�！�