港口是航運(yùn)業(yè)的支點(diǎn),“綠色、低碳、智能”已經(jīng)成為新時(shí)代港口發(fā)展的新趨勢,各大港口也在加快新能源建設(shè),讓運(yùn)輸作業(yè)更加清潔高效。最近,東風(fēng)柳汽乘龍H5新能源牽引車憑借輕量省電、智能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢,廣受港口客戶青睞。

乘龍H5港口牽引車打造三電系統(tǒng)黃金組合,動(dòng)力強(qiáng)勁,一路領(lǐng)先。電機(jī)配合多合一電控系統(tǒng),峰值功率360kW,最大扭矩2800牛米,整體動(dòng)力表現(xiàn)十分優(yōu)秀。搭載6擋新能源專用變速箱,換擋迅速平順,質(zhì)量可靠,節(jié)能效果明顯。采用行業(yè)頂級(jí)電芯282kW·h電池包,循環(huán)壽命高。

整車采用低風(fēng)阻駕駛室、加強(qiáng)智能能量回收技術(shù)、自主標(biāo)定控制策略等多種技術(shù)加持,新能源專用后橋齒輪傳動(dòng)鏈優(yōu)化,反拖扭矩提升33%,標(biāo)載綜合工況電耗低至1.4kW·h/km,搭配分級(jí)能量回收,續(xù)航里程提升20%,確保更高運(yùn)營時(shí)長。

乘龍H5港口牽引車還運(yùn)用了科學(xué)的輕量化設(shè)計(jì),整車自重輕至9噸以內(nèi)。采用高強(qiáng)度單層車架、輕量化換電框架,結(jié)構(gòu)優(yōu)化減少冗余部件,降重不降質(zhì)。鞍座、鋁合金輪轂,應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化材質(zhì),降重提質(zhì)。換電機(jī)構(gòu),適配90%以上國內(nèi)主流廠家車型,通用性強(qiáng),自重相比市場同類產(chǎn)品輕400kg,電耗更低。

為了更為高效的管理車隊(duì),乘龍H5港口牽引車搭載乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),具備車輛管理、預(yù)測性維修、OTA升級(jí)、AI優(yōu)駕四大功能,提供五大場景服務(wù)�？梢詫�(duì)車輛進(jìn)行電量監(jiān)控、位置分享,并且可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車控、遠(yuǎn)程鎖車、緊急解鎖;通過數(shù)據(jù)分析:可對(duì)車輛電耗、駕駛行為進(jìn)行分析,便于車隊(duì)高效管理,并可提供預(yù)見性維修服務(wù),進(jìn)行故障查詢、遠(yuǎn)程診斷,讓客戶用車、養(yǎng)車更加便捷。

憑借輕量省電、智能可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢,乘龍H5港口牽引車得以高效保障港口運(yùn)輸作業(yè)。東風(fēng)柳汽乘龍也將持續(xù)推出更多的新能源產(chǎn)品,為建設(shè)綠色清潔低碳、智慧高效的現(xiàn)代化港口貢獻(xiàn)力量。