尹晨曦 吳金潞

“Ⅲ級防洪處所大鄭線下行56公里123米行洪橋涵一切正常，持續(xù)看守監(jiān)控中。”“大鄭上行線157公里550米處水位已經回落，一切正常�！�7月22日19時許，遼西地區(qū)雨勢減弱，阜新工務段雨后巡檢職工將一條條信息及時回傳至段防洪工作微信群。

連日來，中國鐵路沈陽局集團有限公司管內頻繁出現(xiàn)降雨天氣。面對嚴峻的防洪形勢，該局集團公司堅持人民至上、生命至上，切實把保障人民群眾生命財產安全放在第一位，嚴格落實“防、避、搶”工作要求，研判防洪形勢，掌握雨情災情，強化聯(lián)防聯(lián)控，全力組織搶險，筑起沖不垮、壓不斷的鋼鐵防線，確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。

7月22日凌晨至23日中午，沈陽局集團公司管內出現(xiàn)今年第9輪區(qū)域性降雨過程。該局集團公司防洪辦實時盯控雨量監(jiān)測系統(tǒng)，全天候監(jiān)控雨量計實時數據，第一時間提示提醒相關單位做好雨中雨后檢查。

近期，錦州工務段管內沈山、魏塔、大鄭、錦承等12條干支線，先后遭受大到暴雨侵襲，最大日雨量187毫米，監(jiān)測點最大連續(xù)雨量達到212毫米。該段快速反應，組織干部職工打響防汛攻堅戰(zhàn)。他們安排3組熱備軌道車在大虎山站、錦州站、建昌站待命，指派職工入駐4個市縣地方防洪防汛指揮部實時了解雨情、水情、庫情，組織人員利用視頻監(jiān)控平臺實時監(jiān)控路肩積水、側溝排水、涵渠泄洪狀況，及時指導現(xiàn)場巡檢和應急搶修人員對路基陷穴、排水溝淤積等問題進行整治。

沈陽工務段組織干部職工通過雨中動態(tài)添乘、徒步巡檢等方式，對管內線橋設備、護坡、排水溝等進行全面檢查，利用無人機對人工巡檢難以到達的處所進行全覆蓋檢查。鞍山工務段對管內設備進行拉網式防洪風險排查，并建立24小時防汛值班、出巡檢查等制度，做到專人專崗，明確責任分工。丹東工務段構筑多層次安全防范體系，嚴格落實雨中雨后巡檢制度，對管內防洪重點處所采取以守代巡的方式進行看護。

為確保汛期線路安全，沈陽局集團公司各部門配合，對已經確定的97處Ⅱ級防洪地點、1469處Ⅲ級防洪地點和41處高鐵防洪重點地段，實施網格化盯控，做到責任到人、嚴防死守。

該局集團公司各單位各司其職、相互配合，快速反應、迅速推進，全面壓緊壓實防洪安全責任，加大對管內防洪重點地段的檢查監(jiān)控力度，準確掌握列車運行情況和重點線路、橋梁、隧道、山體、河流狀況。遇到區(qū)域性強降雨過程，他們邀請遼寧、吉林省氣象服務中心專家開展氣象會商，組織各單位研究制訂“一雨一案”，及時預告預警，對各防洪點涵洞積水抽排，及時疏通淤堵側溝、涵管，對地質災害易發(fā)地段采取以守代巡的方式進行重點盯控，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整治，以最短的時間排除險情，確保鐵路大動脈的安全暢通。

此外，沈陽局集團公司還利用降雨間歇期，組織相關部門、單位總結經驗，對防洪搶險有功人員和單位進行通報表揚獎勵。目前，他們已下發(fā)防洪表揚通報4期，對68件典型水害的144名第一發(fā)現(xiàn)人予以通報表揚獎勵，激發(fā)防洪關鍵崗位人員積極性，同心協(xié)力筑牢鐵路防汛“安全堤”。