來自山西，從事煤炭運(yùn)輸9年多的尹師傅，最近將自己兩輛國(guó)五車賣了，購置了一輛新推出國(guó)六燃?xì)鉅恳乜ā她圚5超輕版LNG。百公里氣耗僅29.6kg，讓尹師傅實(shí)現(xiàn)降本增效、高效運(yùn)營(yíng)。
“現(xiàn)在的行情不好，選車我肯定選性價(jià)比高的，乘龍H5超輕版LNG價(jià)格非常合適，輕量化也做得不錯(cuò)，我和兩個(gè)老朋友都買了這款車�！�
據(jù)尹師傅介紹，他是在今年5月購入的新車，現(xiàn)在一個(gè)多月用下來，已經(jīng)跑了2萬多公里20多趟活，“我這輛車自重輕，能比別人的車多拉半噸，跑一趟來回就能多賺150元，算下來一年能多賺3萬6。”
正如尹師傅所說，乘龍H5超輕版LNG通過多項(xiàng)輕量化黑科技，將底盤自重降至8.08噸，較同類競(jìng)品輕300kg以上，輕盈的車身能讓用戶合規(guī)多拉多賺。
最令尹師傅滿意的是乘龍H5超輕版LNG的氣耗，“別人說怎么省氣，我是不信的，只有自己跑出來的才是真實(shí)的。這輛車滿載情況下，行駛時(shí)速控制在80-90公里/小時(shí)最省氣，百公里氣耗是29.6kg，跑一趟下來能比燃油車省1000元以上，每年光氣費(fèi)這塊就能省出一大筆錢�！�
眾所周知，想要實(shí)現(xiàn)高效低耗運(yùn)營(yíng)，整車動(dòng)力鏈起到了關(guān)鍵作用。乘龍H5超輕版LNG搭載13L燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)、12擋變速箱、輕量化400雙后橋，最大馬力460馬力，最大扭矩2300牛米；在提高運(yùn)輸效率同時(shí)，整車匹配低風(fēng)阻、低滾阻設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)控制策略調(diào)教，較同類競(jìng)品低2kg，真正實(shí)現(xiàn)高效低耗，堪稱省錢界翹楚。
多拉快跑、節(jié)氣降本。相信乘龍H5超輕版LNG能成為每一位勤懇拼搏卡友的最佳創(chuàng)富伙伴，助力卡友賺錢更輕松，實(shí)現(xiàn)幸�？ㄜ嚾松�。
