區(qū)域集散市場在推動城市發(fā)展、保障民生民用的過程中起著重要作用。而在保障市場物資運輸?shù)倪^程中，中型貨車起著至關重要的作用。然而在過去一段時間里，中卡行業(yè)卻逐漸陷入“內卷式創(chuàng)新”而難以自拔，低價、同質化內卷式競爭激烈，考驗著每一位入局者。

作為行業(yè)新入局者，全新一代歐曼行星4×2中卡的破解之法是提升產品價值，跳出內卷圍城，向“差異化”深度演進。用戶并不關注企業(yè)給出的產品參數(shù)，在普通用戶眼里，參數(shù)畢竟是抽象的，體驗才是檢驗產品好壞的最直觀標準。

針對客戶實際使用場景工況，再將用戶視角下沉到設計、體驗產品的過程中去，以適應法規(guī)升級、運輸模式升級、用戶需求升級，全新一代歐曼行星4×2中卡有很多獨到之處。

外觀設計時尚更美觀

在物流新時代，隨著越來越多年輕卡友的加入，大家對中卡有了更高的要求，除了車輛自身的可靠性、耐久性、舒適性等以外，還要求車輛有更高的顏值，要更炫、更潮、更時尚。全新一代歐曼行星4×2中卡傳承歐曼家族星翼外觀設計，完美融合歐曼前臉及銀河參數(shù)化網(wǎng)孔，新潮造型更顯青春時尚。新的格柵造型可以帶來更大的進氣量，提升冷卻能力，減少風扇啟停次數(shù)，降低油耗。分體式金屬保險杠可靠耐用，LED自動大燈亮度更高，行車更安全。

另外，歐曼行星4×2中卡采用一體式電動調節(jié)及可加熱后視鏡，可以保證雨天不起霧，秋冬季也能自動除霜，后視清晰、不耽誤行程。

內飾舒適度高 操作方便

歐曼行星4×2中卡內飾以黑色為主視覺基調，輔以運動橙紅點綴，營造運動、時尚氣息。更重要的是，行星4×2中卡駕駛室寬敞，液晶儀表、四幅式多功能方向盤等設施布置合理，中間平地板設計使得通過性更好，可以給予司機充足活動空間。

座椅方面，行星4×2中卡座椅采用氣囊減震座椅，帶有通風和加熱功能，減少了行駛過程當中的顛簸，也提升了乘坐舒適感，可降低司機的疲勞度。臥鋪方面，行星4×2中卡的臥鋪寬度達到700mm，較同級別其它產品更寬，卡友可以無礙伸展，更舒適地躺臥休息。而且，臥鋪下方增加了儲物空間，滿足卡友日常儲物需求。另外，行星4×2中卡還可選配220V電源和220Ah電瓶，滿足長時間的用電需求。

在智能化方面，行星4×2中卡的液晶儀表、多功能方向盤顯示清晰、多功能顯示屏信息觀看更直接。

值得一提的是，行星4×2中卡還配有大轉角前橋+大缸徑轉向器+阻尼軸承，轉向力輕30%，動態(tài)駕駛更優(yōu)，將“靈敏”發(fā)揮到極致，可以輕松實現(xiàn)靈活轉向一把掉頭。

視野開闊 安全性提升

在安全方面，行星4×2中卡源于歐曼重卡安全基因的傳承，不僅滿足歐盟制動法規(guī)與碰撞要求，而且全面滿足歐盟法規(guī)駕駛室270°無盲區(qū)的要求，加上55°同級最大駕駛室翻轉角度，視野更開闊，能夠大幅提升駕駛安全性。

另外，行星4×2中卡還標配倒車雷達、360度全息影像、BSD盲區(qū)監(jiān)測、雙預警緊急制動、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，能夠助力卡友在區(qū)域集散市場安全地運輸。

整車+動力鏈定制化標定 節(jié)油性更強

據(jù)了解，為滿足區(qū)域集散市場切實需求，行星4×2中卡經過整車+動力鏈更優(yōu)標定匹配與實際驗證，搭載EBP智能節(jié)油功能以及電控硅油風扇等領先零部件技術，使得整車節(jié)油性更強。

在動力選擇上，行星4×2中卡采用四缸的�？祫恿�、六缸的玉柴動力，動力輸出高效，起步提速更快、更有勁，可滿足綠通、快遞快運、冷鏈、普貨等多種運輸場景動力需求。其中�？蛋l(fā)動機，最大功率260馬力，最大扭矩1020牛米，采用兩級增壓技術，高壓+低壓兩個渦輪增壓器采用串聯(lián)設計，不僅能提升發(fā)動機低扭性能，還能降低油耗。

多項領先節(jié)油技術加持，使得行星4×2中卡節(jié)油率大幅降低。而且，其配備600L雙腔油箱，超長續(xù)航，可有效滿足區(qū)域集散用戶需求，讓用戶運營更經濟、更省心。

另外，行星4×2中卡還經過了用戶場景工況研究+虛擬仿真分析+可靠性增長試驗，整車B10壽命提升20%，品質更加可靠，安全性能大幅提升，同時也提升了整車的行駛平穩(wěn)性，可以輕松適應復雜路況。

整車輕量合規(guī) 多拉多賺

隨著國家嚴格治理超載，合規(guī)為王，行星4×2中卡在滿足總重18噸的前提下，依托福田汽車“蟻象技術”，通過新工藝、新材料、新結構積極探索“輕量化+高承載”相融合。

據(jù)介紹，行星4×2中卡應用了全新一代700L行業(yè)最高強度全鋼車架、熱成鋼車身，并在方向盤骨架、變速箱、油箱、儲氣筒等零部件大量應用鋁合金、鎂鋁合金材質等新型輕量化材料，較同類產品降低254kg;拓撲結構優(yōu)化降重78kg;液壓脹形工藝降重18kg;車架采用截面高度234 mm的縱梁，板簧采用變截面少片簧，整車輕量化降重300-400kg，可做到既合規(guī)多拉又增收增效。

結語

作為歐曼旗下的全新一代平臺，行星4×2中卡以圍繞用戶流動的“生態(tài)思維”來應對不確定時代的市場變化，得以進一步將產品創(chuàng)新“卷”到用戶真正的痛點上，在駕乘、節(jié)油、收益等方面領先同類產品，為新一代用戶帶來了區(qū)域集散運輸新選擇，同時亦將引領中卡行業(yè)從“無效內卷”走向“有效內卷”。