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中外物流管理中RFID技術(shù)應(yīng)用的差距
《環(huán)球物流(GLS)》雜志(Gls.Global56.com) 2010 年 3 月 第 60
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    RFID是英文“RadioFrequencyIdentification”的縮寫,是一種名叫“無線射頻識別”的非接觸自動識別技術(shù),實現(xiàn)對靜止或移動的物體或人員進(jìn)行自動識別。RFID在商品上置入特制的微芯片,稱為RFID標(biāo)簽(RFIDTags)?梢杂脕碜粉櫤凸芾韼缀跛械奈锢韺ο,是物流管理、追蹤等領(lǐng)域信息化的重要手段之一。
   
    日本是一個制造業(yè)強(qiáng)國,非常重視RFID技術(shù)的研制、開發(fā)和應(yīng)用。政府始終起主導(dǎo)作用,各研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)大力參與。主導(dǎo)日本RFID標(biāo)準(zhǔn)研究與應(yīng)用的組織是T-引擎論壇(T-EngineForum),該論壇已經(jīng)擁有成員475家成員。T-引擎論壇下屬的泛在識別中UID得到日本政府經(jīng)產(chǎn)省和總務(wù)省以及大企業(yè)的支持,目前包括微軟、索尼、三菱、日立、日電、東芝、夏普、富士通、NTTDoCoMo、KDDI、J-Phone、伊藤忠、大日本印刷、凸版印刷、理光等重量級企業(yè)。從近期日本RFID領(lǐng)域的動態(tài)來看,與行業(yè)應(yīng)用相結(jié)合的基于RFID技術(shù)的產(chǎn)品和解決方案開始集中出現(xiàn),這為RFID在日本應(yīng)用的推廣,特別是在物流等非制造領(lǐng)域奠定了堅實的基礎(chǔ)。
   
    中國RFID技術(shù)起步比國際上要晚4年~5年的時間。目前,我國RFID技術(shù)的應(yīng)用正逐步增多,政府、協(xié)會、企業(yè)、教育、媒體等各界人士開始推動該技術(shù)的發(fā)展。射頻識別RFID技術(shù)在我國已經(jīng)開始得到應(yīng)用,在公共交通、高速公路收費(fèi)、城市暫住證等各類電子證照與重要商品防偽、動植物電子標(biāo)志、食品/藥品實時跟蹤管理以及現(xiàn)代物流管理等領(lǐng)域均已先后啟動了RFID應(yīng)用試點(diǎn)項目。金卡工程各類IC卡應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)開辟的廣闊市場,奠定了我國RFID產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用的基礎(chǔ)。雖然RFID產(chǎn)業(yè)在我國起步比較晚,但是經(jīng)過幾年的發(fā)展,目前我國已有標(biāo)簽讀寫設(shè)計與制造企業(yè)數(shù)十家,系統(tǒng)集成與應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)企業(yè)逾千家。
   
    2沃爾瑪率先啟用RFID技術(shù)
   
    2004年全球最大的零售商沃爾瑪表示,公司和八家供貨商已經(jīng)達(dá)成協(xié)議,在達(dá)拉斯的送配中心率先啟用智能標(biāo)簽技術(shù)(RFID),公司希望這一技術(shù)能夠早日取代目前廣泛使用的條形碼技術(shù)。
   
    沃爾瑪首席信息官琳達(dá)-迪爾曼(LindaDillman)沒有透露使用這一新技術(shù)的成本,但表示智能標(biāo)簽技術(shù)在沃爾瑪公司的技術(shù)開支預(yù)算中將是最重要的一個項目。智能標(biāo)簽內(nèi)含數(shù)據(jù)芯片,記錄著貨物的各項信息,其最大優(yōu)勢是無需人工干預(yù),能夠通過計算機(jī)系統(tǒng)自動進(jìn)行物流配送操作。這一技術(shù)不僅可以廣泛應(yīng)用于物流系統(tǒng),還可以在制造業(yè)發(fā)揮作用,它能夠幫助企業(yè)及時地掌握產(chǎn)品動態(tài),并提高供應(yīng)商的供貨效率。除此之外,智能標(biāo)簽技術(shù)能夠降低偷竊和假冒產(chǎn)品的風(fēng)險,對一些重要商品,尤其是藥品具有相當(dāng)重要的意義。
   
    沃爾瑪表示,由于智能標(biāo)簽技術(shù)優(yōu)勢明顯,公司計劃全面推廣這一產(chǎn)品標(biāo)識技術(shù),計劃到2005年1月將智能標(biāo)簽技術(shù)的應(yīng)用范圍擴(kuò)大到100多家供貨商。據(jù)悉,當(dāng)時該公司的智能標(biāo)簽技術(shù)還僅限于8家供貨商的21種產(chǎn)品。盡管最終Wal-mart推遲了這一要求的實施,但是基于RFID在物流及供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域所存在的巨大市場空間,RFID迅速成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。2004年初,美國有線新聞網(wǎng)公布了即將對人類生活產(chǎn)生巨大影響的十大技術(shù),RFID名列第三。RFID會得到如此重視,皆源于無線射頻識別技術(shù)適合在物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識別等要求非接觸數(shù)據(jù)采集與交換和要求頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場合運(yùn)用。
   
    3RFID技術(shù)在物流管理中的優(yōu)勢
   
    為什么全球最大的零售商沃爾瑪如此鐘情于RFID技術(shù)?
   
    零售商們的熱情來自于大規(guī)模應(yīng)用RFID造成的成本降低。SanfordC.Bernstein公司的零售業(yè)分析師估計,通過采用RFID,沃爾瑪每年可以節(jié)省83.5億美元,其中大部分是因為不需要人工查看進(jìn)貨的條碼而節(jié)省的勞動力成本。盡管另外一些分析師認(rèn)為80億美元這個數(shù)字過于樂觀,但毫無疑問,RFID有助于解決零售業(yè)兩個最大的難題:物品脫銷和損耗(因盜竊和供應(yīng)鏈被攪亂而損失的產(chǎn)品),而現(xiàn)在單是盜竊一項,沃爾瑪一年的損失就差不多有20億美元,如果一家合法企業(yè)的營業(yè)額能達(dá)到這個數(shù)字,就可以在美國1000家最大企業(yè)的排行榜中名列第694位。
   
    研究機(jī)構(gòu)估計,這種無線射頻識別標(biāo)簽?zāi)軌驇椭咽Ц`和存貨水平降低25%。
   
    這一切效果都?xì)w功于RFID比目前零售業(yè)中常用的條形碼技術(shù)有著不可代替的優(yōu)勢。埃森哲實驗室首席科學(xué)家弗格森在去年年底訪華演講中談到RFID,他認(rèn)為RFID是一種突破性的技術(shù):“第一,RFID可以識別單個的非常具體的物體,而不是像條形碼那樣只能識別一類物體;第二,其采用無線電射頻,可以透過外部材料讀取數(shù)據(jù),而條形碼必須靠激光來讀取信息;第三,RFID可以同時對多個物體進(jìn)行識讀,而條形碼只能一個一個地讀。此外,儲存的信息量也非常大。”關(guān)于最后一點(diǎn),有一個形象的比喻:“(RFID)能為全球每一粒大米付一個碼,它能容納2的96次方個碼,即268億個碼!彪m然說如果每項產(chǎn)品都附有RFID,我們在超市再也不必排隊結(jié)賬,只要推著購物車穿越RFID讀卡器即可。下班回家途中經(jīng)過超市時,掏出口袋的通訊設(shè)備就能知道家里缺什么了。
   
    但是,太過方便也帶來了一些隱患。由于RFID標(biāo)簽中保存了一些數(shù)據(jù),因此隱私保護(hù)成了一個非常重大的問題。別人可能會窺視到你的包里放了些什么東西,因為他人可能會通過無線通信的方式讀到這些物品的商品代碼等信息;如果你包里放了一盒藥,別一些不良企圖的人通過RFID讀卡器讀到勢必會賣給相關(guān)的醫(yī)生,此類可能泄漏隱私的可能太多了。
   
    4RFID技術(shù)在物流配送中心的具體應(yīng)用
   
    針對傳統(tǒng)物流配送中心存在的問題,從以下方面詳細(xì)論證如何在配送中心應(yīng)用RFID技術(shù)。
   
    (1)入庫和檢驗
   
    當(dāng)貼有射頻標(biāo)簽的貨物運(yùn)抵配送中心時,入口處的閱讀器將自動識讀標(biāo)簽,根據(jù)得到的信息,管理系統(tǒng)會自動更新存貨清單,同時,根據(jù)訂單的需要,將相應(yīng)貨品發(fā)往正確的地點(diǎn)。這一過程將傳統(tǒng)的貨物驗收入庫程序大大簡化,省去了繁瑣的檢驗、記錄、清點(diǎn)等大量需要人力的工作。
   
    (2)整理和補(bǔ)充貨物
   
    裝有移動閱讀器的運(yùn)送車自動對貨物進(jìn)行整理,根據(jù)計算機(jī)管理中心的指示自動將貨物運(yùn)送到正確的位置,同時將計算機(jī)管理中心的存貨清單更新,記錄下最新的貨品位置。存貨補(bǔ)充系統(tǒng)將在存貨不足指定數(shù)量時自動向管理中心發(fā)出申請,根據(jù)管理中心的命令,在適當(dāng)?shù)臅r間補(bǔ)充相應(yīng)數(shù)量的貨物。在整理貨物和補(bǔ)充存貨時,如果發(fā)現(xiàn)有貨物堆放到了錯誤位置,閱讀器將隨時向管理中心報警,根據(jù)指示,運(yùn)送車將把這些貨物重新堆放到指定的正確位置。
   
    (3)訂單填寫
   
    通過RFID系統(tǒng),存貨和管理中心緊密聯(lián)系在一起,而在管理中心的訂單填寫,將發(fā)貨、出庫、驗貨、更新存貨目錄整合成一個整體,最大限度地減少了錯誤的發(fā)生,同時也大大節(jié)省了人力。
   
    (4)貨物出庫運(yùn)輸
   
    應(yīng)用RFID技術(shù)后,貨物運(yùn)輸將實現(xiàn)高度自動化。當(dāng)貨品在配送中心出庫,經(jīng)過倉庫出口處閱讀器有效范圍時,閱讀器自動讀取貨品標(biāo)簽上的信息,不需要掃描,可以直接將出庫的貨物運(yùn)輸?shù)搅闶凵淌种,而且由于前述的自動操作,整個運(yùn)輸過程速度大為提高,同時所有貨物都避免了條碼不可讀和存放到錯誤位置等情況的出現(xiàn),準(zhǔn)確率大大提高。
    案例1.Epicor宣布其集成化完整的配送解決方案軟件支持RFID技術(shù)
   
    這種軟件同時支持進(jìn)貨型和出貨型RFID。進(jìn)貨型RFID功能,是指在接受訂購的貨品時只需讀取RFID標(biāo)簽即可完成收貨任務(wù),不必再需要高級電子發(fā)貨通知(AdvancedShipNotifications,ASN)。出貨型RFID功能,可以對RFID標(biāo)簽進(jìn)行寫入操作,此項操作由系統(tǒng)的倉庫管理和數(shù)據(jù)采集模塊在按訂單發(fā)貨時完成。貨品的EPC數(shù)據(jù)寫入RFID標(biāo)簽,同時儲存在配送系統(tǒng)內(nèi)。需要對貨品進(jìn)行跟蹤時很容易調(diào)出。EPC數(shù)據(jù)在箱裝和盤裝貨品的標(biāo)簽上面可以讀出,這個數(shù)據(jù)同時也包含在電子發(fā)貨清單上面。這種軟件可以幫助企業(yè)在物流和配送網(wǎng)絡(luò)作業(yè)過程中提高效率。
   
    案例2.上海聯(lián)華便利配送中心無線條碼數(shù)據(jù)終端系統(tǒng)
   
    這是一個典型的RFID與條碼結(jié)合的物流系統(tǒng)模型。聯(lián)華便利配送中心解決方案采用WMS(倉庫管理系統(tǒng))實現(xiàn)整個配送中心的全電腦控制和管理,以無線數(shù)據(jù)終端并依靠條碼自動識別技術(shù),在各個物流環(huán)節(jié)以條碼為載體進(jìn)行實時物流操作,以自動化流水線來輸送,以數(shù)字揀選系統(tǒng)(DPS)來揀選。配送中心進(jìn)貨后,立即由WMS進(jìn)行登記處理,生成入庫指示單,同時發(fā)出是否能入庫的指示。工作人員用手持終端對該托盤的條碼進(jìn)行記錄。在貨品傳輸時,根據(jù)輸送帶側(cè)面安裝的條碼閱讀器對托盤條碼進(jìn)行確認(rèn),計算機(jī)立即對托盤貨物的保管和輸送目的地發(fā)出指示。貨物在下平臺前,由入庫輸送帶側(cè)面設(shè)置的條碼閱讀器將托盤條碼輸入計算機(jī),系統(tǒng)根據(jù)該托盤情況,對照貨位情況,發(fā)出入庫指示。整個系統(tǒng)以條碼為主線貫穿物流全過程,達(dá)到了非常高效可靠的程度。5500數(shù)據(jù)終端,作為既可以讀取RFID信息又可以掃描條碼的新一代數(shù)據(jù)終端,它在整個物流運(yùn)作過程中起到不可或缺的作用。5500手持無線數(shù)據(jù)終端和RFID與條碼系統(tǒng)來完成。其中,可以反復(fù)使用的托盤和籠車上貼有RFID標(biāo)簽,以實現(xiàn)大量商品的快速進(jìn)出庫管理;而商品上有條形碼,可以滿足銷售的需要。
   
    工作流程:入庫時,用5500手持終端設(shè)備對托盤上的RFID標(biāo)簽寫入承載物品信息及進(jìn)貨品種、數(shù)量、保質(zhì)期等數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)貨登記輸入;然后由輸送帶側(cè)面安裝的RFID讀取裝置對托盤上的標(biāo)簽進(jìn)行確認(rèn),由系統(tǒng)安排貨位,再由叉車作業(yè)者根據(jù)5500手持終端指示的貨位號將托盤送入指定貨位,經(jīng)確認(rèn)后,在庫貨位數(shù)將自動更新。出庫時,工作人員在空籠車上的塑料袋里插好出庫單,將樓層號和商店號等信息寫入籠車上的RFID標(biāo)簽,并將空籠車送到倉庫;做好以上準(zhǔn)備后,揀選人員在確認(rèn)籠車內(nèi)RFID標(biāo)簽上的商店號碼與商店號碼顯示器顯示的一致后,開始進(jìn)行揀選工作。最后,工作人員根據(jù)散貨籠車上的RFID信息,快速確認(rèn)內(nèi)容商品的屬性,將不同商店分散在多臺籠車上的商品歸總分類,附上交貨單,依照送貨平臺上顯示器顯示的商店號碼將籠車送到等待中對應(yīng)的運(yùn)輸車輛上。電腦配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠(yuǎn)近,合理安排配車路線。
   
    5中國將主導(dǎo)未來全球RFID技術(shù)應(yīng)用市場
   
    目前,我國的電子標(biāo)簽應(yīng)用剛處于起步階段,由于我國在物品防偽、危險安全管理等方面的緊迫要求,在國家質(zhì)檢總局和有關(guān)部門的重視下,電子標(biāo)簽技術(shù)已經(jīng)在上述領(lǐng)域中得到一些應(yīng)用。另有消息稱,上海提出在2010年舉辦的世博會將全面引入電子標(biāo)簽技術(shù),應(yīng)用到安全監(jiān)控、票務(wù)管理以及展品識別等系統(tǒng)。
   
    中國無線射頻身份識別技術(shù)(RFID)咨詢顧問RockyShi近日在RFID世界論壇大會上發(fā)表的主題演講中指出,未來中國將成為引領(lǐng)RFID技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展的主導(dǎo)力量,并成為這項技術(shù)最主要的用戶。RockyShi表示,沃爾瑪超市對于RFID技術(shù)在中國的發(fā)展將起到巨大的推動作用。盡管2005年沃爾瑪?shù)挠媱澆⒉簧婕爸袊,但中國對RFID的潛在需求依然存在。在沃爾瑪?shù)挠媱澙餇砍兜揭粋直接采購和間接采購的問題。沃爾瑪從美國采購的東西,很多是中國生產(chǎn)的,所以它面臨著兩種選擇:第一種選擇是在中國先把標(biāo)簽貼上去;第二是貨送到美國后,再把價簽貼上去。但它往往會選擇前者,因為美國的人工成本很貴。所以中國企業(yè)應(yīng)該早做準(zhǔn)備,否則電子標(biāo)簽將成為一個技術(shù)貿(mào)易壁壘。全球供應(yīng)鏈的形成,以及中國作為不可或缺的一部分,將是RFID應(yīng)用最大的推動力。目前RFID芯片技術(shù)主要被美國企業(yè)所掌控,但這種局面在將來會有所改觀。隨著RFID產(chǎn)品的推廣普及,美國企業(yè)不可能有能力滿足全世界的需求,因此中國相關(guān)企業(yè)的出現(xiàn)指日可待。RockyShi表示:“在未來幾年內(nèi),RFID技術(shù)將會給中國的產(chǎn)業(yè)界帶來一場革命,而驅(qū)動這場革命的將是中國政府和企業(yè)。”作者:李長青

 



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