廣東 2014-08-19(中國商業(yè)電訊)－－近日，“零流量地圖”在業(yè)內(nèi)的強勢宣傳炮火下可謂是街知巷聞。從廣告大牌到社交網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)撒之廣、聲勢之浩大讓人不免好奇：如此賣力的宣傳，這“零流量地圖”究竟有什么過人之處？真正的零流量 凱立德車聯(lián)網(wǎng)地圖

    零流量地圖有多好？

    這里，不妨先請著名“相聲時評人”王自健先生為我們講個段子：說一朋友頭次坐飛機，不知道飛機到底能有多快，于是就把手機調(diào)到飛行模式（友情提示各位小伙伴：無論是否用飛行模式，在飛機上開手機是不好的行為哦）、偷偷打開了手機里支持零流量地圖的凱立德導(dǎo)航軟件，沒成想，導(dǎo)航一開，手機就狂叫“您已超速！您已超速！”在不聯(lián)網(wǎng)的情況下，還能精準播報測速，零流量地圖的優(yōu)勢也顯而易見：省流量、不費電，而且在網(wǎng)絡(luò)狀況不佳或者干脆無網(wǎng)的情況下也不影響使用。真正的零流量 凱立德車聯(lián)網(wǎng)地圖

東方衛(wèi)視著名脫口秀節(jié)目《今晚80后》 

    零流量地圖的“前世今生”

    調(diào)侃歸調(diào)侃，若是要細細追溯起零流量地圖的起源，就不得不提其最重要的功能支點：離線地圖。其實，離線地圖最早是凱立德為車載導(dǎo)航聯(lián)網(wǎng)不便而量身打造的，由于不受網(wǎng)絡(luò)約束、定位也足夠精準，不僅受到了廣泛應(yīng)用，由專業(yè)車載演變而來的手機導(dǎo)航也在出現(xiàn)后將其功能進行移植——看來，零流量地圖得管車載導(dǎo)航叫一聲祖師爺了。
隨后，移動互聯(lián)網(wǎng)大力發(fā)展，以手機為代表的移動終端日趨完善、3G/4G通訊技術(shù)漸漸成熟、手機應(yīng)用APP也逐漸興盛，出于對應(yīng)用場景的使用需求，包括手機導(dǎo)航、手機地圖在內(nèi)的各類APP也出現(xiàn)了“流量說”。在這樣的情況下，零流量地圖的應(yīng)用價值也愈發(fā)顯現(xiàn)。盡管手機導(dǎo)航、手機地圖的新功層出不窮，但從“零流量地圖”在各大導(dǎo)航軟件中始終保留以及業(yè)界再度力推的情況來看，用戶本質(zhì)上最需要的還是最實際、最返璞歸真的功能。真正的零流量 凱立德車聯(lián)網(wǎng)地圖

    縱觀目前市場上各圖商的發(fā)展趨勢，百度和高德在地圖周邊服務(wù)上漸行漸遠，凱立德也集一鍵通、實時路況與多屏互聯(lián)，大步邁進車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航的新領(lǐng)域。毫無疑問，這都是圖商順應(yīng)時代發(fā)展及用戶需求的必要之舉，而零流量地圖作為最基本也最實用功能也將始終是貫穿手機導(dǎo)航發(fā)展最關(guān)鍵的一環(huán)。真正的零流量 凱立德車聯(lián)網(wǎng)地圖

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