江蘇 2014-08-13(中國(guó)商業(yè)電訊)－－鋼鐵電商，這個(gè)因?yàn)殇撹F行業(yè)“寒冰期”而快速發(fā)展的新興市場(chǎng)。面對(duì)巨大的市場(chǎng)誘惑，引來(lái)無(wú)數(shù)商家紛紛試水鋼鐵電商，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前涉及到鋼材的鋼鐵電商已超過(guò)100家，他們不僅提供銷(xiāo)售服務(wù)，還提供倉(cāng)儲(chǔ)、物流、金融等一系列配套衍生服務(wù)，試圖在鋼鐵電商領(lǐng)域走出一片藍(lán)海�？墒�，當(dāng)前鋼鐵電商仍然處于摸索階段，大多數(shù)鋼鐵電商企業(yè)還處于“賠本賺吆喝”的燒錢(qián)階段，沒(méi)有明晰的盈利模式，并未真正實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)渠道的盈利方式。

    鋼鐵電商的燒錢(qián)階段仍在延續(xù)，面對(duì)持久的資金壓力，鋼鐵電商到底能支撐多久？鋼鐵電商的盈利點(diǎn)究竟在哪？未來(lái)之路在何方？諸多問(wèn)題，值得人們深思。據(jù)易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)的一高管表示，未來(lái)經(jīng)過(guò)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)洗牌后，恐怕只會(huì)剩下少數(shù)幾家領(lǐng)頭的鋼鐵電商平臺(tái)。

    鋼鐵電商巨額市場(chǎng) 眾企業(yè)紛紛試水

    中國(guó)正處經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，房地產(chǎn)作為經(jīng)濟(jì)火車(chē)頭的作用正在退潮，市場(chǎng)需求下降，鋼鐵產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩，深陷困境的鋼鐵行業(yè)需要尋找到新的出路，鋼鐵電商猶如冬天里的一把火，發(fā)展兇猛。

    有業(yè)內(nèi)分析人士測(cè)算，鋼鐵電商行業(yè)在成熟期的市場(chǎng)容量有望達(dá)到9971-10116億元，凈利潤(rùn)規(guī)模98-170億元。而鋼鐵電商若能成功，必然會(huì)向鋼鐵的上下游拓展，我們相信整個(gè)大宗商品電商凈利潤(rùn)規(guī)�？赡艹^(guò)500億元。面對(duì)如此巨額市場(chǎng)，眾多企業(yè)看好鋼鐵電商，紛紛試水，試圖在鋼鐵電商里分得“一杯羹”。

    截至目前，按照鋼鐵電商的模式和交易進(jìn)行分類(lèi)主要以下三種：一是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)自立門(mén)戶(hù)建立的電商平臺(tái)；二是以現(xiàn)有行業(yè)網(wǎng)站為主的電商，搭建的第三方交易平臺(tái)，比如易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)；三是鋼貿(mào)企業(yè)建立的電商平臺(tái)。

    缺乏明晰的盈利模式 鋼鐵電商洗牌在即

    就目前來(lái)說(shuō)，鋼鐵電商投入了大量錢(qián)、人力、設(shè)備，結(jié)果僅是把貨搬到線(xiàn)上，并沒(méi)有明晰的盈利模式。大多數(shù)電商的盈利集中在依靠“信息費(fèi)”或“會(huì)員加會(huì)費(fèi)”兩類(lèi)模式，可是能夠賺取的利潤(rùn)實(shí)在難以抵消開(kāi)銷(xiāo)巨大的成本支出。

    多家鋼鐵電商表示，目前不考慮盈利，是免費(fèi)為買(mǎi)賣(mài)雙方提供各類(lèi)服務(wù)，先以免費(fèi)的方式迅速做大做強(qiáng)，希望吸引更多的大鋼廠、大代理商和大采購(gòu)商，在體量變大的基礎(chǔ)上再尋找盈利點(diǎn)，如可能以融資服務(wù)、物流和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等盈利。

    “單純線(xiàn)上交易的模式，目前還沒(méi)有哪家能找到贏利點(diǎn)”，易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)高級(jí)研究員如是說(shuō)，最后哪家電商能成功目前還說(shuō)不好，但對(duì)鋼鐵電商的交易量和行業(yè)關(guān)注度已經(jīng)是近年最好的水平�，F(xiàn)在所有的電商平臺(tái)要盈利都不太容易，現(xiàn)在電商平臺(tái)是培育的過(guò)程，未來(lái)要在100多家里，是大浪淘沙，現(xiàn)在是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)代，過(guò)幾年將經(jīng)歷殘酷的競(jìng)爭(zhēng)洗牌，預(yù)計(jì)最近幾年將涌現(xiàn)出幾家領(lǐng)頭企業(yè)。

    為了能夠長(zhǎng)久經(jīng)營(yíng)，國(guó)內(nèi)的一些知名鋼鐵電商平臺(tái)已開(kāi)始去探尋新的盈利點(diǎn)，力爭(zhēng)在未來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，取得最后的勝利。其中，易鋼在線(xiàn)推出的飛谷網(wǎng)鋼鐵現(xiàn)貨電子交易平臺(tái)就是一個(gè)很好的例子。

    易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)：打造鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈綜合云服務(wù)平臺(tái)

    飛谷網(wǎng)（www.fgoods.com）由江蘇易鋼在線(xiàn)電子商務(wù)股份有限公司運(yùn)營(yíng)管理，憑借其先進(jìn)的商業(yè)模式，2012年易鋼在線(xiàn)獲得軟銀中國(guó)1億元人民幣投資，在鋼鐵電商領(lǐng)域名聲大起，成為首家獲得風(fēng)險(xiǎn)投資的鋼鐵電商平臺(tái)。飛谷網(wǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向鋼鐵等大宗商品行業(yè)提供現(xiàn)貨在線(xiàn)交易、供應(yīng)鏈融資和倉(cāng)儲(chǔ)物流等服務(wù)，整合了生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易商、終端用戶(hù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、銀行、監(jiān)管公司等全產(chǎn)業(yè)鏈各方主體，實(shí)時(shí)云端匯集資金流、信息流、物流，形成了資金流和物流的閉環(huán)管控，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大宗商品現(xiàn)貨電子交易和供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)。目前飛谷網(wǎng)的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)主要包括代采購(gòu)融資、貨押融資和保理融資。

    據(jù)鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈綜合云服務(wù)平臺(tái)飛谷網(wǎng)的2014年上半年交易數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，交易總噸數(shù)為292.1萬(wàn)噸，交易總額96.6億元，為10280家會(huì)員企業(yè)提供交易服務(wù)，交易資源產(chǎn)地覆蓋全國(guó)鋼廠超過(guò)200多家，通過(guò)供應(yīng)鏈金融服務(wù)為100多家誠(chéng)信會(huì)員企業(yè)累計(jì)融資超7億元。

    其中，線(xiàn)下撮合、線(xiàn)上交易是實(shí)現(xiàn)飛谷網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要手段，通過(guò)線(xiàn)下撮合交易，把買(mǎi)賣(mài)雙方的交易習(xí)慣培養(yǎng)起來(lái)，開(kāi)始時(shí)交易員會(huì)承擔(dān)大量工作，經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間進(jìn)行信息梳理，建立起完備的數(shù)據(jù)庫(kù)。

    易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)在實(shí)踐中不斷調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)了解，飛谷網(wǎng)2014年的發(fā)展規(guī)劃中，在平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)模式、團(tuán)隊(duì)建設(shè)和業(yè)務(wù)擴(kuò)展上都進(jìn)行了大膽革新。易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示，飛谷網(wǎng)制定了開(kāi)放的創(chuàng)新發(fā)展思路，結(jié)合“統(tǒng)購(gòu)分銷(xiāo)、聯(lián)銷(xiāo)、代銷(xiāo)”等交易模式，依托自己完善的供應(yīng)鏈金融服務(wù)，不斷打通鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，用規(guī)模效應(yīng)贏得更多市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán)。一切以用戶(hù)為中心，為用戶(hù)提供有價(jià)值、有意義的服務(wù)，具體服務(wù)對(duì)象包括鋼廠、鋼貿(mào)商、終端用鋼企業(yè)等。

    總而言之，易鋼在線(xiàn)飛谷網(wǎng)正走在躋身領(lǐng)頭企業(yè)行列的路上，飛谷網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展值得行業(yè)電商學(xué)習(xí)借鑒，但鋼鐵電商正處于燒錢(qián)階段也是現(xiàn)實(shí)，鋼鐵電商未來(lái)的路還很遠(yuǎn)，找到真正的盈利點(diǎn)，才能真正促進(jìn)鋼鐵電商的發(fā)展。