同城快遞軟件、國(guó)內(nèi)快遞軟件、國(guó)際快遞軟件

2.1現(xiàn)實(shí)矛盾 相對(duì)其它行業(yè)，速遞業(yè)的信息化會(huì)遭遇更多的困難，具體體現(xiàn)在： 1、行業(yè)本身處于混沌狀態(tài)，游戲規(guī)則尚不完善，各種關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜，客觀上給企業(yè)信息化設(shè)置了障礙，必須對(duì)行業(yè)發(fā)展前景、未來(lái)模型有前瞻性的認(rèn)識(shí)，才能作出真正經(jīng)得起考驗(yàn)的產(chǎn)品。 2、由于發(fā)展速度很快，IT產(chǎn)品不能跟上管理的需求，往往一個(gè)項(xiàng)目在開(kāi)發(fā)完后不久甚至在開(kāi)發(fā)過(guò)程中已經(jīng)不實(shí)用了，很多速遞企業(yè)都經(jīng)歷過(guò)這種失敗的痛苦，這在一定程度上也打擊了企業(yè)對(duì)IT的信心。 3、國(guó)內(nèi)熟悉速遞業(yè)務(wù)的IT公司很少，即懂速遞業(yè)務(wù)又懂信息化的復(fù)合型人才嚴(yán)重缺乏，因此大部分項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)模式是由速遞企業(yè)告訴IT企業(yè)作成什么樣子，怎么做，而IT企業(yè)提供不了高質(zhì)量的顧問(wèn)服務(wù)，這種外行指揮內(nèi)行的開(kāi)發(fā)模式直接導(dǎo)致產(chǎn)品的低質(zhì)，增加了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。 4、速遞從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊、傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型的固有工作模式和觀念也給IT實(shí)施帶來(lái)一定難度。 5、分布式的企業(yè)架構(gòu)中各地的電腦條件千差萬(wàn)別，信息溝通共享的難度加大，影響了信息的完整性，加大了全面上線的難度。 6、速遞行業(yè)的個(gè)性化特點(diǎn)很突出，經(jīng)營(yíng)模式千差萬(wàn)別，有品牌加盟的，有自建網(wǎng)點(diǎn)的，也有松散聯(lián)盟的；在經(jīng)營(yíng)范圍上有專做國(guó)際件的，有經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)件的，有專做市內(nèi)速遞的；另外還有專門(mén)報(bào)關(guān)的，有只是收貨轉(zhuǎn)給管道完成投遞的，甚至還可以代收貨款等等，不一而足，因此，不可能形成通用的產(chǎn)品，只能提供模板針對(duì)各企業(yè)進(jìn)行個(gè)性化定制。 2.2信息化發(fā)展目標(biāo) 快遞信息化系統(tǒng)的總體目標(biāo)是充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展的最新成果，建立一套造價(jià)合理、結(jié)構(gòu)靈活、安全性良好、高效的速遞業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)，以達(dá)到： 1）對(duì)內(nèi)提升管理和決策水平，增強(qiáng)部門(mén)間以及與分支機(jī)構(gòu)間的協(xié)同，以實(shí)現(xiàn)提高效率，降低成本的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)； 2）對(duì)外提升企業(yè)形象，改善服務(wù)質(zhì)量，提高響應(yīng)速度，增加客戶忠誠(chéng)度； 3）有效整合上下游資源，形成規(guī)模效應(yīng)，獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

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