主要承辦內(nèi)、外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱貨物的運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂倉(cāng)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)及相關(guān)業(yè)務(wù)。

營(yíng)口港位于渤海遼東灣東海岸，是我國(guó)北方深水良港之一。營(yíng)口港擁有東北三省及內(nèi)蒙古東部四盟廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地，以中國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)達(dá)的遼寧中部城市群為依托，通過(guò)哈大鐵路、沈大高速公路、營(yíng)盤(pán)高速公路、哈大公路與其相連接，具有極強(qiáng)的貨物集疏運(yùn)能力。 營(yíng)口港現(xiàn)轄營(yíng)口和鲅魚(yú)圈兩個(gè)港區(qū)。營(yíng)口位于距遼河出�？�39公里的遼河南岸；鲅魚(yú)圈港區(qū)位于營(yíng)口經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的月牙灣，它具有水深（航道水深—16米，底寬180米）浪小、不淤不凍、四季通航的自然優(yōu)勢(shì)，是營(yíng)口港的主體和上市公司所在地。作為當(dāng)年滬深新股的營(yíng)口港1億股A股股票已于2002年1月31日在上海證券所成功上市，成為我國(guó)加入WTO之后第一港口概念股。 2001年?duì)I口港共完成吞吐量2508萬(wàn)噸，集裝箱21.1萬(wàn)TEU；2002年完成吞吐量3127萬(wàn)噸，集裝箱30.1萬(wàn)TEU。2003年完成吞吐量4009萬(wàn)噸，集裝箱40.3萬(wàn)TEU。 營(yíng)口港已開(kāi)通日本、韓國(guó)、香港和東南亞等多條國(guó)際集裝箱班輪航線(xiàn)和數(shù)條可以中轉(zhuǎn)世界各地的內(nèi)支線(xiàn)；內(nèi)貿(mào)集裝箱航線(xiàn)已覆蓋沿海所有港口，自2002年以來(lái)內(nèi)貿(mào)相量排名東北各港第一位。2003年1月份，我港開(kāi)通了第一條營(yíng)口—仁川客箱航線(xiàn)。 2002年?duì)I口港提出“向億噸大港邁進(jìn)”的奮斗目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)億噸大港的戰(zhàn)略構(gòu)想，營(yíng)口港計(jì)劃“十五”期間吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)噸，集裝箱達(dá)到65萬(wàn)TEU，到2009年在現(xiàn)有及在建泊位基礎(chǔ)上再建成10個(gè)深水泊位，并完成相應(yīng)配套設(shè)施建設(shè)，到2010年吞吐量實(shí)現(xiàn)億噸。 營(yíng)口港集裝箱班輪航線(xiàn)及班期 航線(xiàn) 掛港 船公司 班期 備注 外貿(mào)日本 橫濱、東京、名古屋 中遠(yuǎn)/日郵 周六 　 外貿(mào)韓國(guó) 釜山 京漢 周四 接轉(zhuǎn)世界各地 外貿(mào)韓國(guó) 釜山、光陽(yáng) 東瑛 周二 接轉(zhuǎn)世界各地 外貿(mào)東南亞 香港、馬尼拉 以星 周三 接轉(zhuǎn)世界各地 外貿(mào)韓國(guó) 仁川 泛營(yíng) 周一、四 客箱航線(xiàn) 外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn) 青島、上海 中遠(yuǎn) 周四 接轉(zhuǎn)世界各地 外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn) 天津 浦海 周日 接轉(zhuǎn)世界各地 外貿(mào)內(nèi)支線(xiàn) 大連 大連集發(fā) 周二、五 接轉(zhuǎn)世界各地 內(nèi)貿(mào)黃埔 黃埔、蛇口 中遠(yuǎn) 周三、六 接轉(zhuǎn)防城湛江海口 內(nèi)貿(mào)泉州 泉州、福清、廈門(mén) 中遠(yuǎn) 周二 　 內(nèi)貿(mào)上海 上海、寧波 中遠(yuǎn) 周三 　 內(nèi)貿(mào)黃埔 黃埔 中海 四天班 　 內(nèi)貿(mào)泉州 泉州、汕頭 中海 周四 接轉(zhuǎn)蛇口湛江�？� 內(nèi)貿(mào)上海 上海、溫州、寧波 南青 四天班 接轉(zhuǎn)浙江、長(zhǎng)江沿線(xiàn) 內(nèi)貿(mào)上海 上海 中通 五天班 接轉(zhuǎn)浙江、長(zhǎng)江沿線(xiàn) 內(nèi)貿(mào)泉州 煙臺(tái)、泉州 利豐 旬班 　 內(nèi)貿(mào)溫州 溫州 溫州港 旬班 掛營(yíng)埠公司碼頭 內(nèi)貿(mào)福州 福州、泉州、漳州 錦州錦程 周班 掛營(yíng)埠公司碼頭 營(yíng)口集裝箱碼頭有限公司：營(yíng)口集裝箱碼頭有限公司是營(yíng)口港務(wù)集團(tuán)有限公司與中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)公司合資的現(xiàn)代化集裝箱碼頭公司。該碼頭岸線(xiàn)全長(zhǎng)826米，泊位水深-14米，可同時(shí)�？�3條5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶；堆場(chǎng)面積60萬(wàn)平方米；目前，公司擁有橋吊6臺(tái)，場(chǎng)橋9臺(tái)，集卡15臺(tái)，正面吊2臺(tái)，堆高機(jī)2臺(tái)。 我司主要承辦內(nèi)、外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱貨物的運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括攬貨、訂倉(cāng)、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)及相關(guān)業(yè)務(wù)。內(nèi)貿(mào)可到達(dá)煙臺(tái)以南的各個(gè)港口，外貿(mào)有營(yíng)口---仁川直達(dá)航班（22小時(shí)抵達(dá)）、營(yíng)口---日本基本港航班（一周3班）、可中轉(zhuǎn)世界各地。為拓寬公司的服務(wù)范圍，在沈陽(yáng)、哈爾濱等地設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。 客戶(hù)服務(wù)部擁有一批業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)人員，以“貨主至上、服務(wù)第一”為宗旨，為您提供快捷、經(jīng)濟(jì)、安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。 目前港內(nèi)外集裝箱場(chǎng)站情況： 1、集裝箱貨運(yùn)場(chǎng)站：面積10萬(wàn)平米，其中庫(kù)房8000平米。 機(jī)械情況：場(chǎng)橋2臺(tái)，龍門(mén)吊2臺(tái)，堆高機(jī)1臺(tái)，8T汽車(chē)吊1臺(tái)，6T叉車(chē)2臺(tái)，4T、3T叉車(chē)10臺(tái)，拖車(chē)20臺(tái)。 2、盛達(dá)場(chǎng)站：現(xiàn)有堆場(chǎng)面積4.6萬(wàn)平米，其中庫(kù)房8000平米，辦公樓2000平米，堆存能力3000TEU，冷插96個(gè)。 機(jī)械情況：叉車(chē)40T、28T、16T、6T各一臺(tái)，3T叉車(chē)4臺(tái)，50鏟車(chē)1臺(tái)，拖車(chē)6臺(tái)。 3、港鐵場(chǎng)站： 堆場(chǎng)約6000平米，庫(kù)房共3萬(wàn)平米。 機(jī)械情況：龍們吊1臺(tái)，50鏟車(chē)2臺(tái)，10T叉車(chē)1臺(tái)。 4、 八三四場(chǎng)站：堆場(chǎng)面積1萬(wàn)平米，庫(kù)房2700平米。 機(jī)械情況：龍門(mén)吊2臺(tái)，10T叉車(chē)1臺(tái)，3T叉車(chē)3臺(tái)，拖車(chē)6臺(tái)。計(jì)劃購(gòu)進(jìn)正面吊1臺(tái)。 港內(nèi)集裝箱場(chǎng)站規(guī)劃:在集裝箱碼頭后方建設(shè)堆場(chǎng)50萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2004年內(nèi)可投入使用�？晒┐�、貨主等各方采用租賃、合資、獨(dú)資等多種形式經(jīng)營(yíng)。 集裝箱發(fā)展規(guī)劃:新建10個(gè)五萬(wàn)噸級(jí)深水泊位，其中五個(gè)為專(zhuān)業(yè)化集裝箱泊位，其它五個(gè)也具備集裝箱裝卸能力。 2004年集裝箱吞吐量力爭(zhēng)完成60萬(wàn)TEU，2010年完成200萬(wàn)TEU。

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